Perchè ci hè un rumore anormale dopu à rimpiazzà l'ammortizzatore?

Comu tutti sapemu, uammortizzatorehè principarmenti utilizatu per suppressione u scossa quandu a primavera rimbalza dopu l'absorzione di scossa è l'impattu da a superficia stradale.Quandu si passa per una strada irregolare, ancu s'è a molla chì assorbe u scossa pò filtrà a vibrazione di a strada, a molla stessa averà un muvimentu reciprocante, èammortizzatorehè adupratu per suppressione stu saltu di primavera.Parechji prupietarii di vitture anu rispostu chì dopu avè rimpiazzatu l'ammortizzatore, ci sarà sempre diversi gradi di rumore anormali?

1. Bad abitudini di guida
In a guida di ogni ghjornu, duvete rallentà quandu scontri scontri di velocità, pruvate d'evità grandi buche, o fate virate strette in sezioni à alta velocità.Questi cattivi abitudini di guida sò ancu i motivi di u sonu anormale di a fuga d'oliu di l'ammortizzatore.

2. Mancanza di parti di shock absorber

A maiò parte di i pruprietarii di vitture sceglienu di rimpiazzà direttamente u core di l'ammortizzatore quandu si rimpiazza l'ammortizzatore.In fatti, cum'è a vita di serviziu di u veiculu aumenta, assai accessori di l'ammortizzatore sò stati danucati o spariti, cum'è u buffer block, quandu u tecnicu disassemble l'ammortizzatore Hè statu trovu chì u buffer block ùn hè micca stallatu!Puderaghju ricurdà chì u bloccu di buffer hè statu installatu prima ~ Chì ghjè u mutivu?Hè perchè u bloccu di buffer hè fattu di schiuma di poliuretano, chì crack and decompose durante u prucessu d'impattu cuntinuu.Cum'è a vita di serviziu di a vittura aumenta, quandu u pruprietariu rimpiazza l'ammortizzatore, u bloccu di buffer hè completamente discompostu è sparitu.

A mancanza di pezzi accelerà u dannu generale di l'ammortizzatore.Dunque, quandu si rimpiazza l'ammortizzatore, assicuratevi di verificà e parti pertinenti di l'ammortizzatore in dettaglio per assicurà un passaghju còmode.

3. Mudificazione eccessiva

Parechji prupietari di vitture perseguenu u cuntrollu di guida è l'aderenza di u veiculu, è piace à mudificà u veiculu ligeramente, in particulare i prudutti chì abbassanu u corpu sò assai populari, ma se u veiculu hè eccessivamente mudificatu, l'abbassamentu di u veiculu supera a tolleranza di u veiculu. vittura stessu, è u chassis hè troppu bassu, chì vi accelerate u shock absorption.L'usura di u dispusitivu pruvucarà un rumore anormale, perchè Xiaoli ricumandemu chì quandu si rimette u veiculu, u gradu di calata di u corpu hè cuntrullatu in 30-40mm per u megliu effettu;

Soluzione:

1. Mantene i boni abitudini di guida, rallentà cù i bumps di vitezza, evitendu i grandi buchi, è evite i turni à alta velocità;

2. Rifiutate di currisponde à u vechju è u novu, rimpiazzà direttamente l'assemblea di l'ammortizzatore, novi accessori, risparmià tempu è preoccupazione;

3. Verificate regularmente a qualità di l'ammortizzatore.A Società Americana di Ingegneri Automobilistici ricumanda chì l'ammortizzatore deve esse verificatu in tempu ogni 2w chilometri di u veiculu, è l'assemblea di ammortizzatore deve esse rimpiazzatu in tempu ogni 8w chilometri!