E persone chì sò appassiunate di guidà e vitture di solitu cambianu i so posti di corsa, se li piace à guidà in modu aggressivu o piace à guidà e vitture.Cambia asedile da corsahè un must.

Primu puntu.Hè megliu impannillatu chè un sediu normale.Mantene u corpu di u cunduttore da oscillazione in i cantoni.

Secondu puntu.Hè più sicuru, perchè u cinturione di sicurezza hè in una forma diversa.Allora u sediu di corsa vi dà più prutezzione.

Terzu puntu.Ligere, i sedili da corsa sò più ligeri di u normale.

Tuttavia, ci sò sempre disadvantages.U cunfortu di asedile da corsahè assai ridutta, ùn hè micca cusì cunfortu cum'è un sediu normale, si mette più rigidamente è hè più faciule per fatigue dopu un longu viaghju.U cuscinu hè più sottile è furnisce una sensazione di strada relativamente più chjara.Tuttavia, u sintimu di bumps hè ancu aumentatu.

A causa di l'ambiente di travagliu speciale di i sedili di corsa, sò eccezziunali in quantu à l'imballaggio, a forza, a tenacità, u pesu, a sicurezza è l'ergonomia.

A maiò parte di e marche mainstream utilizanu materiali derivati ​​​​da a tecnulugia aerospaziale, cum'è a fibra di vetru d'alta resistenza o cumposti di fibra di carbonu ultra-ligeru, chì, in più di furnisce un sustegnu massimu, sò ancu assai ligeri in termini di pesu.

L'ergonomia hè un aspettu impurtante di un sediu di corsa, chì furnisce un viaghju eccezziunale adattatu à u cunduttore in tutte e cundizioni di guida è assicurendu a megliu postura ergonomica per u cunduttore.

Ma perchè u prezzu di un sediu di razza hè troppu altu per certi persone, o ancu per a persona media, ùn vale a pena spende assai soldi per cumprà un sediu di razza replica.Ma, sicuru, hè più sicuru è più rassicurante per cumprà l'articulu genuu.

Alcune vitture di performance anu sedili sportivi originali chì sò più còmode è furnisce una sperienza di guida megliu cà i sedili di razza pura.

A diffarenza trà un sediu regulare è un sediu di corsa

　　E persone chì sò appassiunate di guidà e vitture di solitu cambianu i so posti di corsa, se li piace à guidà in modu aggressivu o piace à guidà e vitture.Cambia un postu di corsa hè un must.

　　Primu puntu.Hè megliu impannillatu chè un sediu normale.Mantene u corpu di u cunduttore da oscillazione in i cantoni.

　　Secondu puntu.Hè più sicuru, perchè u cinturione di sicurezza hè in una forma diversa.Allora u sediu di corsa vi dà più prutezzione.

　　Terzu puntu.Ligere, i sedili da corsa sò più ligeri di u normale.

　　Tuttavia, ci sò sempre disadvantages.U cunfortu di un sediu di corsa hè assai ridutta, ùn hè micca cusì cunfortu cum'è un sediu normale, si mette più rigidu è hè più faciule per fatigue dopu un longu viaghju.U cuscinu hè più sottile è furnisce una sensazione di strada relativamente più chjara.Tuttavia, u sintimu di bumps hè ancu aumentatu.

　　A causa di l'ambiente di travagliu speciale di i sedili di corsa, sò eccezziunali in quantu à l'imballaggio, a forza, a tenacità, u pesu, a sicurezza è l'ergonomia.

　　A maiò parte di e marche mainstream utilizanu materiali derivati ​​​​da a tecnulugia aerospaziale, cum'è a fibra di vetru d'alta resistenza o cumposti di fibra di carbonu ultra-ligeru, chì, in più di furnisce un sustegnu massimu, sò ancu assai ligeri in termini di pesu.

　　L'ergonomia hè un aspettu impurtante di un sediu di corsa, chì furnisce un viaghju eccezziunale adattatu à u cunduttore in tutte e cundizioni di guida è assicurendu a megliu postura ergonomica per u cunduttore.

　　Ma perchè u prezzu di un sediu di razza hè troppu altu per certi persone, o ancu per a persona media, ùn vale a pena spende assai soldi per cumprà un sediu di razza replica.Ma, sicuru, hè più sicuru è più rassicurante per cumprà l'articulu genuu.

　　Alcune vitture di performance anu sedili sportivi originali chì sò più còmode è furnisce una sperienza di guida megliu cà i sedili di razza pura.

　　I sedili di corsa non regulabili offrenu una ergonomia megliu cà quelli regulabili, ma a pusizione di seduta hè più rigida è pò causà fatigue per longu periodi di tempu.

　U sediu di corsa di spalle regolabile furnisce un certu cunfortu per i veiculi chì sò normalment guidati in a cità è hè attualmente a sede di scelta per l'hobby di tuning.